小米汽车的第二款车型小米YU7旧年6月26日正式上市，新车分三个版本，售价分裂为25.35万、27.99万、32.99万元。

　　2025年，小米汽车交付量超41万辆，胜过了原先谋略的30万辆。不日雷军正在直播中揭晓，小米汽车2026年整年交付主意为55万辆。

　　比拟现款车型，新一代小米SU7全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达、XiaomiHAD端到端辅助驾驶，正在智能辅助驾驶方面迎来清楚升级。

　　圭臬版、Pro版车型基于752V碳化硅高压平台打制，Pro版的CLTC工况续航更是到达902km；Max版则是基于897V碳化硅高压平台打制，正在常温境遇下，借助自营充电桩实测可得：充电15分钟，最速填充670kmCLTC续航。

　　外观方面，新车增补“卡布里蓝”全新配色，并配有全新的20英寸“锋刃”轮毂。凭据雷军征引小米MiMo大模子的先容，卡布里蓝，色相介于天蓝色与绿松石色之间，带有清楚的青调，是地中海海水特有的蓝绿色。饱和度，中等偏高，明亮但不夺目，有澄清的水晶质感。明度较高，像被阳光穿透的浅海，反射出轻柔的光感。代外海边慵懒度假风，既有海洋的广大，又有岛屿的闲适油泵，是一种能让时光变慢的蓝色。

　　新车内饰也过程了从新安排，带来全新配色“暗夜黑”，并配有全新安排的双色倾向盘、中控台、座椅及气氛灯。

　　新车全系标配V6s Plus超等电机、前四活塞固定卡钳、后宽胎（前245mm、后265mm）；Pro及Max版则搭载闭式双腔空悬、CDC阻尼可变减振器。

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